Perte de pourcentage batterie après un ou deux jours sans utilisation

[Sébastien]

Bonjour, j’aimerai savoir si quelqu’un a remarqué des pertes de pourcentage sur la batterie après un jour ou deux sans utilisation ( en coupant ou non le disjoncteur ) entre 5 et 10% ? j’ai un module bluetooth sur mon Cux cela vient peut-être de la ?

[fil45]

Bonjour,

Sur ma TC max c’est environ 1% à 2% par jour.

Super Soco TC Max (12/2021) dans le 91.

[Olivier]

Sur mon cu-x sans module bluetooth ça descend très vite, surtout si il faut froid (jusqu’à 10% par jour!!)

[High Voltage]

Concernant la perte de % , tu mets l’alarme quand tu ne roules pas ?

 

Rien ne sert de courir , il faut partir à point

[Olivier]

High Voltage wrote:

Concernant la perte de % , tu mets l’alarme quand tu ne roules pas ?

 

Parce qu’on peut l’enlever??? Je suis preneur de la méthode !

[High Voltage]

C’est simple , suffit de ne pas appuyer sur le bouton verrouillage de la télécommande . Et hop pas d’alarme (qui doit consommer un peu d’énergie)  mais par contre faut un lieu sur , sinon on peut l’embarquer sans que tu l’entendes

 

Rien ne sert de courir , il faut partir à point

[David]

Sur ma TC MAX, la conso tourne autour de 4 à 5 % par 24H SANS l’alarme

Et 1 à 2 % AVEC l’alarme

Donc autour 3 fois plus avec l’alarme, au début ça me paraissait vraiment bizarre ce principe, mais au final je pense que si on met pas l’alarme tout reste en route (allumé)

Maintenant je coupe de disjoncteur en arrivant le soir dès que je suis sur de ne pas la reprendre le lendemain matin

Disjoncteur coupé, je perd 1 à 2 % par semaine (mais plutôt 1%)

 

[GrumpyRider]

@maya : ton dernier post est très intéressant, je le link en tutoriel.

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[High Voltage]

 

David wrote:

Sur ma TC MAX, la conso tourne autour de 4 à 5 % par 24H SANS l’alarme Et 1 à 2 % AVEC l’alarme Donc autour 3 fois plus avec l’alarme

C’est contradictoire ce que tu dis !  4-5%  sans ,  1-2% avec  et tu écrit 3 fois plus avec  ???  Ou alors j’ai mal compris

Rien ne sert de courir , il faut partir à point

[High Voltage]

Comme je coupe le disjoncteur à chaque fois que je rentre chez moi , je trouve importante la perte que certains ont . Donc je vais faire un test pour en avoir le coeur net . A 14 h j’ai mis le « courant »  sans mettre l’alarme et je verrai demain à 14 h combien j’ai perdu en une journée

 

Rien ne sert de courir , il faut partir à point

[High Voltage]

Voilà en 1 journée , perte de 2%  , je vais revérifier demain à la même heure et ensuite je mettrai l’alarme dans les mêmes conditions

Rien ne sert de courir , il faut partir à point

[Olivier]

C’est quand il fait froid que ça descend beaucoup (mon scoot couche dehors) !

[High Voltage]

A 10%  par jour par temps froid ,   je prendrai la batterie pour la mettre chez moi  !

 

Rien ne sert de courir , il faut partir à point

[High Voltage]

Deuxième jour , perte de 2% , donc je peux en conclure que sous tension SANS alarme et par température « normale »  la baisse est régulière .

Je viens de  mettre l’alarme , je verrai demain si la consommation est plus ou moins que sans ?

 

 

 

 

Rien ne sert de courir , il faut partir à point

[High Voltage]

Je continue mon test , 24h après avoir mis l’alarme la consommation est de 3 % . je ne suis pas un spécialiste en électricité (un comble pour quelqu’un qui roule en électrique !) mais il me semblait bien qu’AVEC l’alarme ça prenait plus d’énergie que SANS

 

Rien ne sert de courir , il faut partir à point

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