Retard dans les livraisons TC MAX de fin août

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Ce sujet a 44 réponses, 14 participants et a été mis à jour par  fil45, il y a 1 jour et 11 heures.

15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 45)
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  • #16459

    GrumpyRider
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    @grumpyrider

    Énième retard dans la livraison des Super Soco TC MAX. Un container était sensé arriver fin août chez Super Soco France, il n’arrivera (si tout va bien) que fin septembre. L’ensemble des revendeurs français est impacté par ce nouveau problème.

    Voici le courriel que Go2Roues a fait parvenir à ses clients :

    Cher(e) client(e),

    Nous avons relancé à plusieurs reprises Super Soco France concernant la date d’arrivée des containers de Super Soco TC MAX, arrivée déjà repoussée à plusieurs occasions.

    Super Soco France nous indique que les véhicules précédemment annoncés « fin août » sont à nouveau décalés.

    Pour le moment, cela ne remet pas en question les délais des véhicules initialement prévus en septembre et en octobre au moment de votre commande. 

    Seuls les véhicules annoncés pour fin août sont à nouveau repoussés. 

    Bien entendu, tous les véhicules seront livrés dans l’ordre des commandes passées.

    Voici le message reçu de la part de Super Soco France suite à nos relances concernant les livraisons attendues fin août : « Bonjour, nous sommes désolés encore une fois de vous annoncer le retard de livraison des TCMAX . Aux dernières nouvelles, elles sont annoncées entre les 20 et 25 septembre. Je vous remercie de votre compréhension. « 

    En d’autres termes, si le nouveau délai est respecté, nous recevrons dans nos entrepôts les Super Soco TC MAX précédemment annoncées fin août entre le 25 et le 30 septembre 2019.

    Nous sommes malheureusement impuissants face à ces retards successifs, qui pénalisent nos clients et, dans une moindre mesure, notre entreprise.

    Par souci de transparence, nous continuerons de vous partager en temps réel les prochaines informations. Nous maintenons une pression constante pour que les engagements de délais soient tenus, malheureusement sans succès à ce jour.

    Nous sommes plus que conscients de la gêne et de la déception occasionnées par ces retards successifs.

    À l’arrivée de chaque container dans nos ateliers de préparation, nous travaillons sans compter les heures pour préparer et vous livrer au plus vite les véhicules, afin de réduire un tant soit peu le délai trop long entre votre commande et la réception de votre véhicule.

    À quelques jours de l’arrivée de votre moto dans notre atelier, nous vous contacterons pour vous communiquer toutes les informations permettant notamment de les immatriculer et de les assurer. Également, nous vous contacterons pour convenir du moment de la livraison.

    Vous renouvelant toutes nos excuses pour ces retards à répétition.

    Votre Service Client Go2roues

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    Que pensez-vous de votre Super Soco TC MAX ?

    #16463

    David
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    @maya

    Et bizarrement lorsque je suis allé faire mon entretien, j’ai vu la 2ème TC MAX qui venait d’arriver

    Donc la 2ème livraison de mon concessionnaire, faite sur fin aout

    C’est étrange….d’où elle sortirait celle ci ?

    D’ailleurs au passage elle avait le garde boue avant cassée (lors du montage sur la chaîne)

    • Cette réponse a été modifiée le il y a 1 mois et 3 semaines par  David.
    #16472

    GrumpyRider
    Admin bbPress
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    @grumpyrider

    C’est étrange….d’où elle sortirait celle ci ?

    Il est vrai que c’est étrange. Il est certain que celle-ci ne provient pas de cet arrivage fantôme. Peut être un retard de livraison fournisseur > revendeur, ou une TC MAX aurait été « retrouvée sous le tapis ».

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    #16476

    fil45
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    @fil45

    De retour de vacances, je pensais être bientôt livré mais on dirait bien que je suis pas prêt de l’avoir dans mon garage ma TC Max… 🙁

    #16477

    T4
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    @to04

    @fil45 tu as vraiment pas de chance .je serais toi j’annulerais, c’est du foutage de gueule…

    #16479

    fil45
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    @fil45

    @to04 le problème c’est que j’en ai besoin pour aller au travail et il n’y a rien d’équivalent (en terme de prix/prestation) en électrique sur le marché et je ne veux pas de moto thermique (ça pue dans mon garage et demande trop d’entretien)

    #16494

    Thomas
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    @tomtom

    @fil45 je suis exactement comme toi, j’ai la rage (j’étais presque content de rentrer de vacances en me disant que j’allais l’avoir dans les jours qui suivent!!) mais je prends mon mal en patience ça fera 6 mois d’attente fin septembre, blazé!

    Sauf grosse surprise de la concurrence d’ici la fin du mois, j’annulerais pas ma commande pour autant parce que j’ai envie et parce que pas le choix.

    D’ailleurs Soco a beaucoup de chance de pas avoir encore de concurrence sur ce créneau, vraiment beaucoup de chance…!

    #16495

    David
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    @maya

    @fil45 et @tomtom, si j’étais à votre place j’annulerais ma commande

    J’ai commandé ma TC MAX début mai 2019 et j’ai été livré début juillet 2019, elle tourne impeccable et j’ai eu aucun problème avec

    Vu comme ça…….trop de la chance par rapport à vous……..ben non je considère que c’est vous qui avez de la chance car vous avez l’opportunité d’annuler votre commande, ce que je n’ai pas eu

    Je ne vais pas le revendre maintenant que je l’ai, mais je ne l’aurais jamais acheter si j’avais eu un peu plus de recule…..trop de problème (SAV, vitesse de pointe, quantité importante de révisions, conception technique, pannes potentielles vu sur ce forum……)

    Prenez conscience, qu’en cas de panne c’est 2 à 3 mois minimum d’immobilisation pour avoir les pièces

    Si la batterie tient 40 000 km (j’ai un doute) c’est 1200 à 1500 € de bénéfice par rapport au thermique (sans panne à côté), si après la garantie la batterie lâche, c’est inamortissable

    Une YAMAHA ou HONDA citadine thermique c’est 2000 € moins chère que la TC MAX

    Annulez, annulez……..vous me remercierez plus tard

    #16496

    fil45
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    @fil45

    Une YAMAHA ou HONDA citadine thermique c’est 2000 € moins chère que la TC MAX

    Ah bon? quel modèle ?

    #16497

    Ricced
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    @ricced31

    Bah, je voudrais tempérer un peu la position de David que je comprends néanmoins.

    Je fais parti aussi des premiers heureux propriétaires qui n’ont pas de problème. Certes, il est vrai que quelques personnes ont des soucis mais il ne faut pas non plus généraliser (on entend souvent plus les problèmes que quand tout va bien). De même, la Vmax n’est pas incroyable mais selon les trajets que l’on fait cela est amplement suffisant, il faut donc bien analyser son besoin avant de faire un achat.

    Concernant le SAV, il est vrai que Super Soco France est nul en communication, c’est assez afligeant. Mais certains concessionnaires (et j’espère la majorité) sont au top !

    Dans pas mal de mes achats, j’ai essayé d’être avangardiste (un mot peut être un peu fort 🙂 ) et c’est vrai que cela est souvent au détriment d’un certain niveau de risque quant à la compétence des réparateurs, la dispo des pièces, etc… il faut l’accepter, voilà tout ! Sinon il faut acheter des produits qui ont fait leur preuves !!

    Enfin, les chiffres donnés par David sur les bénéfices sont vrais mais incluons aussi, je vous en prie, la participation à un mouvement de transformation fort dans les transports, le 0 bruit et le 0 odeur tellement plaisants !!

     

    #16504

    David
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    @maya

    Exemple (pas forcement la moins chère) HONDA CB 125 F

    2799 €

    https://moto.honda.fr/motorcycles/range/125cc/cb125f/specifications.html#/ Ca fait 1900 € moins chère que la TC MAX avec rayons Et de plus elle coût pas plus chère en entretien (on marche sur la tête) pendant la période de garantie (2 ans), car révision tout les 4000 au lieu de 3000 pour la TC MAX

    En plus l’exigence de HONDA est entretien tout les 4000 km ou tout les 2 ans (contre 6 mois pour la TC MAX)

    Comparé à la CB 125 F n’essayez pas de calculer l’amortissement……sinon il risque d’avoir des taillages de veines….

    • Cette réponse a été modifiée le il y a 1 mois et 2 semaines par  David.
    #16505

    David
    Participant
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    @maya

    ……….

    • Cette réponse a été modifiée le il y a 1 mois et 2 semaines par  David.
    • Cette réponse a été modifiée le il y a 1 mois et 2 semaines par  David.
    #16512

    mika88
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    @mika88

    ……….

    effectivement tu arrives à démotiver un bataillon ahah

    #16513

    fil45
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    @fil45

    Exemple (pas forcement la moins chère) HONDA CB 125 F 2799 € https://moto.honda.fr/motorcycles/range/125cc/cb125f/specifications.html#/ Ca fait 1900 € moins chère que la TC MAX avec rayons Et de plus elle coût pas plus chère en entretien (on marche sur la tête) pendant la période de garantie (2 ans), car révision tout les 4000 au lieu de 3000 pour la TC MAX En plus l’exigence de HONDA est entretien tout les 4000 km ou tout les 2 ans (contre 6 mois pour la TC MAX) Comparé à la CB 125 F n’essayez pas de calculer l’amortissement……sinon il risque d’avoir des taillages de veines….

    ce n’est pas totalement vrai car il y a 800 euros de bonus écologique à déduire du prix de la tcmax donc plus que 1100 euros d’ecart.

    et dans mon cas particulier, encore 1500 euros de bonus île de France pour les auto-entrepreneurs. Soit 2399 euros le modèle à rayon. Donc avantage de 400 euros pour la tc Max

    #16514

    David
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    @maya

    ce n’est pas totalement vrai car il y a 800 euros de bonus écologique à déduire du prix de la tcmax donc plus que 1100 euros d’ecart.

    Oui c’est vrai

    Tu peux même rajouter la vignette 0 en faveur de la TC MAX qui permet de rouler sans problème alors que la CBF reste au garage

    Mais si c’était à refaire, je ne le referais pas

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