Je suis pas super calé batterie, mais j’imagine que les deux batteries ne vont pas se décharger de la même manière, elles n’ont pas non plus la même capacité, il faudrait un seul BMS pour toutes les cellules.
Le risque c’est de décharger plus une batterie que l’autre à l’utilisation, et que du coup la batterie qui a plus de charge (et du coup un peu plus de tension) recharge celle qui en a moins, ça doit pas être stable comme truc.
L’avantage quand même c’est que la moto « tirera moins » de puissance puisque réparti sur les deux batteries, peut-être meilleure durée de vie, moins de chauffe tout ça.
C’est quoi le mieux c’est quoi le pire… Je ne sais pas xD