Batterie refuse de charger ( voyant vert )

[Yann]

Bonjour, je possède une TC ( batterie prise carré ), mon problème est simple et triste, quand je décide de charger la batterie via le chargeur classique fourni à l’achat du véhicule, peut importe le pourcentage restant le voyant du chargeur est rouge et passe instantanément au vert .. et la batterie ne charge pas.. quand je la laisse branché, le voyant fini par redevenir rouge et elle prend la charge cependant, cela peut prendre 1 heure comme ca peut prendre 1 jour .. je suis désespéré.

j’ai tout essayé sans rien démonter, savez vous comment faire ?

est ce le chargeur, ou la batterie ? Ou a quel endroit puis’je faire résoudre ce problème ?

[GrumpyRider]

Bonsoir @dieuyann – il te faudra forcément passer par un pro. Dans quel coin résides tu ?

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[Yann]

Je suis sur Fréjus

[h]

Salut,

as tu pu trouver une solution ? je viens de rencontrer le même problème

 

[Yann]

Salutation !

J’ai en effet trouvé la solution, une partie du BMS (un circuit imprimé qui gère le rechargement et déchargement de la batterie, qui se trouve à l’intérieur de la coque alu de la batterie) avait commencé à brûler. J’ai alors commandé un BMS pour TC neuf a 140€ sur ali.

Puis je l’ai changé moi même, j’ai maintenant même le bluetooth pour configurer le BMS et observer pleins de valeurs sur mon téléphone directement.

En conclusion, ma TC fonctionne a présent à merveille et la batterie n’a plus aucuns soucis pour se recharger.

[Vince]

Bonsoir.

C est super que tu es pu trouver le probleme.

Tu pourrais nous donner le lien de ton BMS ?

Merci

[Yann]

Je précise quand même au cas ou que j’ai une soco TC 50cc avec une batterie d’origine 60V 30Ah (mise a part le nouveau BMS).

Voici le lien de la pièce que j’ai commandé, d’ailleurs le vendeur est vraiment très professionnel, et à répondu à toutes mes questions très rapidement, et ma aidé plusieurs fois.

https://fr.aliexpress.com/item/1005001797802452.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.27.5f465e5b13xno9&gatewayAdapt=glo2fra

Le changement du BMS n’est pas compliqué, une notice d’explication est fournie avec la carte électronique parfaitement emballée et correctement protégée. plus simple et beaucoup moins cher que d’envoyer la batterie à Paris .. et payer un montant exorbitant pour une manip’ très simple pour n’importe qui ayant un minimum de connaissance en électronique.

j’espère que ca peut vous aider n’hésitez pas si vous avez des questions. Ce problème ma dérangé quasiment 2 ans.. je suis très heureux d’avoir trouvé la panne et réparé ça moi même.

Cordialement Yann

 

[Vince]

Ok, merci pour le lien.

Meme si de mon côté, j ai la TC Max, ca donne une idée de quoi chercher au cas ou 👍

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