Consommation électrique et coût au KM

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  • #20926
    Stéphane
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    @lazybear

    Je me suis acheté sur Amazon une petite prise connectée (Teckin SP22) pour 13€ qui me permet, outre de pouvoir mettre sous tension ou couper l’alimentation à distance, ou selon des plages horaires spécifiques, de mesurer la consommation électrique, le tout via une application sur le smartphone.

    Du coup je me suis amusé à mesurer la quantité d’électricité nécessaire à la recharge de ma batterie après un trajet de 30,5km (profil du parcours varié avec du périph à 70-90km/h, de la ville avec feux rouges et petites rues, de la petite départementale avec ses ralentisseurs, intersections etc.).

    Voilà les résultats :

    Pour 30,5 km donc, j’ai rechargé 1,53kWh mesurés à la prise.

    Sur mon contrat d’électricité, le kWh me coûte 0.1372€ TTC, et donc les 30,5km m’ont coûté environ 0,21€.

    On a donc un coût en électricité d’environ 0,70€ / 100km

    Par curiosité, j’ai comparé avec le coût moyen pour un scooter 125cm3 thermique  (conso. 2,5L aux 100km et Super SP95 à 1,5€/L), et on obtient donc 3,75€ / 100km, soit plus de 5 fois plus cher.

    Et bien évidemment, je ne prend pas en compte les coûts liés à l’entretien du scooter qui sont également nettement plus élevés sur un scooter thermique, mais je ne saurais pas les calculer.

    Voilà, je referai d’autres mesures pour affiner ces chiffres, mais je pense que les ordres de grandeur sont corrects.

     

    #20938
    laurent
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    @breizh22

    Stéphane, on est loin du marketing  des vendeurs et sites internet qui disent une recharge pour le 125 cpx serait de 38cts pour 100kms?

    #20940
    Stéphane
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    @lazybear

    En fait ça me semble pas si éloigné que ça, après, est-ce qu’on parle d’une recharge de 0% à 100% ou de 20% à 100% ?

     

    #20942
    laurent
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    @breizh22

    Super SOCO CPx1 batterie

    Perso ça me coute zéro cts, vu que je recharge toujours au boulot 🙂

     

    • Cette réponse a été modifiée le il y a 1 mois et 3 semaines par laurent.
    #20944
    Stéphane
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    @lazybear

    En effet, c’est imbattable ! 🙂

    En fait j’avais mal compris l’énoncé de ton précédent message, j’avais zappé le “pour 100km”. Et là ça dépend tellement du poids embarqué, de la température extérieure et de la vitesse qu’ils peuvent bien dire n’importe quoi… 🙂

    Leurs évaluations d’autonomies étant habituellement réalisées sur circuit plat, par 25°C,  à 45km/h avec un pilote de 55Kg, je pourrais difficilement m’en approcher 🙂

     

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