Mon CPX disjoncte

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13 sujets de 1 à 13 (sur un total de 13)
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  • #21205
    Alain
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    @londuleur

    Bonjour,

    J’utilise mon CPX presque que sur des petits trajets en centre ville, la pas de pb, mais quand je sors de la ville, en mode 3, a fond en ligne droite, au bout de 5-10min max il disjoncte, plus rien evidemment, je remonte le disjoncteur et dois faire mon trajet en mode 2 pour eviter que ca recommence. Scoot chez le revendeur depuis 1 semaine mais pas de nouvelles de Soco evidemment… Ca vous dit qq chose?

    #21206
    Stéphane
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    @lazybear

    Salut,

    Désolé, je n’ai jamais eu ni entendu parler de ce problème. Est-ce que le connecteur de batterie est chaud quand ça arrive ? On dirait qu’il se met en sécurité.

    #21220
    Bob
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    @bigsnoopbob

    Hello,

    il m’est arrivé exactement le même problème dès la livraison du scoot; en décembre dernier.

    Reparti chez le revendeur, changement du disjoncteur quasi immédiat après prise en charge de Super Soco (ça n’a pas pris 48h alors que mon revendeur m’avait dit qu’ils étaient particulièrement lents pour les SAV/Garanties coté super soco) ; depuis je n’ai plus de problème. Mais qu’est ce que c’était chiant !

     

     

    #21225
    Alain
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    @londuleur

    Bonjour Bob,

    Mon revendeur “ne crois pas” qu’il s’agisse du disjoncteur… mais ca ne fait pas avancer le schmilblik. Peux-tu me dire stp qui t’as fait cette reparation (pour que je les mettent en contact)?Merci d’avance  😀

    • Cette réponse a été modifiée le il y a 1 mois et 2 semaines par Alain.
    #21227
    fil45
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    @fil45

    ça peut clairement venir du disjoncteur. c’est une pièce qui n’est pas chère et facile à remplacer, il faudrait commencer par là à mon avis.

    Super Soco TC Max (batch 2 - 10/2019) 1200 km parcourus dans le 91.

    #21348
    Alain
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    @londuleur

    Mon revendeur n’a rien fait… j’ai recuperé le scoot, j’ai accedé au disjoncteur, j’ai vu que l’un des cables etait mal serré, un coup de tournevis et hop plus de pb! Les revendeurs generalistes n’osent meme pas toucher au scoot electrique, c’est malheureux.

    #21349
    laurent
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    @breizh22

    Je me demande ce qu’ils font pour une révision, est ce 120 euros pour du vent en réalité?

    #21354
    T4
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    @to04

    Du vent @breizh22

    #21355
    laurent
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    @breizh22

    du vent, c’est à dire pas grand chose à faire concernant la révision d’un véhicule électrique?

    #21356
    GrumpyRider
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    @grumpyrider

    @breizh22 voici ce qui doit être fait 🙂

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    Guides et tutoriels Super Soco - Pièces Super Soco à commander

    #21357
    laurent
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    @breizh22

    Mon revendeur garde ton véhicule deux jours quels que soit le kilométrages pour la révision et celle des 1000kms j’ai payé 120 euros, donc c’est chère pour le peu qu’il à à vérifier il devrait me le rendre dans l’heure pour la révision?

    #21358
    Stéphane
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    @lazybear

    En ce qui me concerne, pour chaque révision, véhicule gardé une petite heure. Quelque soit le kilométrage, il regarde par sécurité tous les points de contrôle, et pas seulement ceux qui sont demandés par le manuel utilisateur livré avec le CPX. Ca m’a coûté 80€ à chaque fois (les 800km et les 3.000km jusqu’à maintenant).

    #21360
    Bob
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    @bigsnoopbob

    Salut Alain, désolé pour ma réponse tardive je ne passe pas souvent par ici. C’est Maze, à Paris 11, qui a changé mon disjoncteur sans soucis.

    Aussi à titre d’info c’était 70€ pour moi la révision, ça s’est fait en un après midi sans souci.

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