La moto s'éteint en plein trajet

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Ce sujet a 7 réponses, 4 participants et a été mis à jour par  Bilfrance, il y a 1 an.

8 sujets de 1 à 8 (sur un total de 8)
  • Auteur
    Messages
  • #5885

    jeremy_paris
    Participant
    • Sujets : 3
    • Messages : 11
    @jeremy75

    Bonjour,

    Malgré mes recherches je n’ai pas trouvé de réponse à ma question.

    Cela fait maintenant 2 fois en quelques jours que la moto s’éteint littéralement sans message d’erreur sans rien alors que je suis en plein trajet.

    Je suis obligé de débrancher, puis d’éteindre et rallumer le fusible rouge pour qu’elle se rallume dans la foulée.

    J’ai la moto depuis 1 mois seulement, et rien ne laisser présager ce problème auparavant, pas de pluie etc. Pensez-vous que je devrais repasser chez le concessionnaire, ou une manip suffit-elle? J’ai vraiment besoin de la moto au quotidien et je ne peux pas me permettre de la renvoyer pendant quelques semaines, mais la situation me parait vraiment dangereuse 🙁

    #5888

    GrumpyRider
    Admin bbPress
    • Sujets : 75
    • Messages : 2 240
    @grumpyrider

    Avant de poster, merci de prendre le temps d’aller vous présenter dans la section Présentations du forum.

    L’équipe de modération.

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    #5889

    GrumpyRider
    Admin bbPress
    • Sujets : 75
    • Messages : 2 240
    @grumpyrider

    Bonjour @jeremy_paris

    C’est un véritable festival de problèmes, en ce moment…

    Comme tu n’as pas de message d’erreur et vu tes symptômes, je dirai « SAV » malheureusement…. Avec tout ce que cela implique. Mais dans le doute, au cas où : des petites choses à vérifier :

    • Le coude du câble mâle se connectant dans la batterie est-il très chaud lorsque cela arrive ?
    • Est-il bien enfoncé à fond ?
    • Les pâtes du connecteur femelle de la batterie ne sont elles pas trop détendues ?
    • Pas de trace de brûlure au niveau de l’interrupteur ?
    • Roules tu bridé ou débridé ?

    Il doit y avoir d’autres point à vérifier avant de se penser au BMS ou calculateur qui déraillent, mais ils m’échappent.

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    #5891

    Albundy
    Modérateur
    • Sujets : 27
    • Messages : 1 608
    @albundy

    Bonjour @Jérémy_paris,

    Quand tu dis que la moto s’éteint, est-ce que l’affichage du compteur s’éteint également ou bien uniquement le moteur qui ne répond plus?

    Un jour, j'ai marqué 4 touchdown en un seul match.
    Albundy - modérateur de Mysupersoco.fr

    #5905

    jeremy_paris
    Participant
    • Sujets : 3
    • Messages : 11
    @jeremy75

    Tout s’éteint, même le moteur !

    #5907

    Albundy
    Modérateur
    • Sujets : 27
    • Messages : 1 608
    @albundy

    Ok, Puisque qu’une simple coupure du disjoncteur permet de relancer la moto, il semblerait qu’un événement ponctuel (problème électrique) met la moto en sécurité ce qui provoquerait une coupure d’alimentation du BMS (puisque toute l’alimentation de la moto semble rompue).

    Les points de vérification listés par @Socorider sont donc à prendre en compte.

    J’ajouterai :

    • la vérification du serrage des 5 plus gros fils au niveau du contrôleur.
    • Vérification du serrage des fils au niveau du disjoncteur (peu être pas de trace de brûlure visible pour le moment).

    Un jour, j'ai marqué 4 touchdown en un seul match.
    Albundy - modérateur de Mysupersoco.fr

    #6058

    jeremy_paris
    Participant
    • Sujets : 3
    • Messages : 11
    @jeremy75

    Bonjour !

    Quelques nouvelles, il s’agissait bien du serrage des fils au niveau du disjoncteur, mais les fils derrière! Ceux-ci ont apparemment été mal vissés au montage, et petit à petit il s’est desserré, ce qui a occasionné quelques brûlures et finalement le dévissage intégral.

    J’adore la moto mais clairement l’assemblage n’est pas de la meilleure qualité :/

    Merci beaucoup pour votre aide !

    #6097

    Bilfrance
    Participant
    • Sujets : 3
    • Messages : 109
    @bilfrance

    @jeremy_paris C’est clair, c’est fou le nombre de vis qu’il faut resserrer :

    IMG_1531

    😉

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