Retour d’expérience, fiabilité et avis Super Soco TC

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13 sujets de 31 à 43 (sur un total de 43)
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  • #8621
    T4
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    @to04

    Petite question @Albundy le confort de la tc ne te manque pas  ?car j’ai passé mon permis Am (BSR) sur un scoot (peugeot v clic) et c’était pas fameux, à 30km/h j’avais l’impression que le scoot aller ce démonter.

    #8622
    Albundy
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    @albundy

    C’est trop tôt pour dire si elle me manque car je n’ai que mes 2 pieds pour le moment. D’un point de vue confort, la TC était bien mais ce n’est pas non plus ce qui se fait de mieux. Un scooter GT par exemple sera d’un tout autre confort avec notemment avec un canapé en guise de selle.

    • Cette réponse a été modifiée le il y a 5 années et 2 mois par Albundy.
    • Cette réponse a été modifiée le il y a 4 années et 10 mois par GrumpyRider.

    Un jour, j'ai marqué 4 touchdown en un seul match.
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    #8624
    GrumpyRider
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    @grumpyrider

    Un scooter GT par exemple sera d’un tout autre confort avec notemment avec un canapé en guise de selle.

    5 places. Mais quel crime qu’il ne soit pas chauffant…

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    #8625
    Albundy
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    @albundy

    Essayes de recycler ta chaufferette ?

    • Cette réponse a été modifiée le il y a 5 années et 2 mois par Albundy.
    • Cette réponse a été modifiée le il y a 4 années et 10 mois par GrumpyRider.

    Un jour, j'ai marqué 4 touchdown en un seul match.
    Albundy - modérateur de Mysupersoco.fr

    #8628
    GrumpyRider
    Modérateur
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    @grumpyrider

    Rigole pas, j’y ai déjà pensé. J’en reparlerai peut être, mais de manière à faire en sorte que cela soit compatible avec n’importe quelle selle. Gros boulot, quoi.

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    #8734
    bmall
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    @bmall

    Concernant la suspension, je pense qu’elle ne sera jamais terrible avec un moteur dans la roue arrière. Ça fait autant de poids qu’il faut essayer de coller à la route. Faudrait voir ce que ça donne avec la Tc max

    #9180
    luki
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    @luki

    Salut al,

    Sympa ton post et assez équilibré. Je pense aussi que la soco n’est pas faite pour 50 km quotidiens. J’ai fait 33km aller retour ce jour et c’est juste pour les sections un peu rapides, les côtes, etc. Bref, ma conclusion c’est que c’est une moto de ville. Son look induit en erreur, mais ne vous y trompez pas, son créneau c’est les 10km en agglo matin et soir avec un garage pour recharger sur la bécane. Sortir la batterie est trop galère à mon goût.

    Perso, je fais 7,5 par jour, ça me fait gagner beaucoup de temps, je recharge une fois par semaine et dans ces conditions la tc est vraiment une gentille monture vive, douce à conduire, elle se faufile, se gare aisément. Bref, de mon côté tout va bien. Sur 50 km, j’aurais pris un mp3…

    ________________
    Socoffee with milk

    #9721
    Quentin
    Participant
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    @deka17

    Bonjour

    Je voudrait prendre une super soco tc 50cc en version débridé pour faire mon trajet aller retour au boulot (40km aller et 40 retour) sachant que je peut charger au travail et que je prendrai les deux batteries avec le coupleur.

    Qu’en pensez vous? Elle tiendra le coup ou pas ? Car sa fait quand même 400km semaine….

    Merci de vos retours d’expérience.

    #9723
    Fabio DG
    Participant
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    @sphax

    Bonsoir @Quentin

    Alors perso c’est un vrai bonheur au quotidien, tu verras les avis sur le forum^^

    Je te conseille fortement :

    • De prendre 2 batteries comme tu l’as écris, si tu veux la mettre en mode piste vu la distance.
    • De toujours rentrer la batterie pour la recharger ou si tu laisses la moto dehors.
    • De faire un entretient du contrôleur tout les 500Km (garantie de 2 ans pour la soco tc je crois)
    • De faire installer le support top case avec un top case pour du rangement.

    La plupart des soucis que j’ai eu avec la soco TC sont les mêmes qu’avec un scooter essence l’électronique et une chose délicate ^^. Par contre voilà les économies de ne plus aller à la pompe !

    Bien à toi.

    #9724
    Dam’s
    Participant
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    @dams

    Salut Quentin,

     

    Même avec 2 batteries, il te sera sans doute nécessaire de charger au travail et chez toi : 80 km, on est à la limite de l’autonomie en mode débridé.

     

    Pour ce qui est de la durée dans le temps, on commence à trouver des utilisateurs qui ont dépassé les 2000 km, sans souci. Ton kilométrage sera vite élevé.

    L’un des avantages de l’électrique est l’absence de vibrations moteur. Or, ce sont ces vibrations qui usent beaucoup les motos thermiques (les mono ou 2 cylindres sont, par définition, mal équilibrés). Il reste les vibrations de la route…

    Mais globalement, on peut espérer que la TC passent bien l’épreuve du kilométrage !

    • Cette réponse a été modifiée le il y a 5 années par Dam's.
    • Cette réponse a été modifiée le il y a 4 années et 10 mois par GrumpyRider.

    Cool, une TC noire dans le garage !

    #9726
    Quentin
    Participant
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    @deka17

    Merci pour ta réponse en gros faudra que je fasse un entretient du contrôleur toutes les semaines vu mon utilisation  ??mais du coup ça se passe comment l’entretient du contrôleur on le fait seul ou à la concession ?

    #9727
    Quentin
    Participant
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    @deka17

    Dam’s en fait moi les 2000km ce sera 1 mois et une semaine ?

    Je voudrait pas me tromper dans un achat de ce type car 3500€ c’est pas rien après elles sont garantie 2 ans mais combien de km ?

    #9728
    GrumpyRider
    Modérateur
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    @grumpyrider

    Pour la garantie, le kilométrage est illimité et je ne vois pas pour quelle raison il faudrait faire réviser le contrôleur tous les 500km.

    Administrateur.
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