Un monstre dans mon liquide frein….

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Ce sujet a 21 réponses, 6 participants et a été mis à jour par  T4, il y a 2 semaines et 5 jours.

15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 22)
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  • #12669

    BobyHector
    Participant
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    @bobyhector

    Hello à tous,

    Cela faisait longtemps que je n’avais écrit un petit message…. Là j’ai un truc vraiment étrange dans mes deux compartiments de liquide de frein… Genre un champignon, cela ne bouge pas et vient du dessus… Vous avez déjà eu ça ?

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    #12686

    GrumpyRider
    Admin bbPress
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    @grumpyrider

    @bobyhector

    Manquerait plus que ça bouge !
    J’ai vu ton post tout à l’heure, sans la photo. La photo que tu as ajoutée ne m’aide pas…. C’est le « champignon » noir ? J’ai cherché sur google avec « liquide de frein moisissure », « liquide de frein noir », « liquide de frein champignon » rien trouvé de probant.

    Avec « liquide de frein dépôt », j’ai trouvé ça. À voir si cela t’aide.

    Est-ce que les freins fonctionnent comme avant ? En as-tu parlé à ton revendeur ? Si la cause de ce « champignon » (on appelle ça comme ça tant que l’on ne sait pas ce que c’est, dac ?) est le liquide en lui même et pas le circuit, plaquette, frein… Peut être qu’une bonne purge et changement par du liquide de frein de qualité pourrait résoudre le problème.

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    #12696

    David
    Participant
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    @maya

    Cherche pas c’est le liquide de frein qui à pourri, ça doit être une qualité inclassable (huile de foie de morue ou un truc comme ça)

    Ils sont extra chez chinois, capables d’inventer des problèmes qui n’ont jamais existés nul part

    Je rigole……mais ça va quand même un peu loin……à la réception de ma TC MAX que vais direct changer les 2 pneus……….si maintenant il faut aussi tout vidanger le système de frein…….après il va falloir faire quoi ???

    Je me demande si je n’ai pas fait une connerie avec cette TC MAX, ca rouille partout, liquide de frein et pneus à changer…..à quoi vont ressembler nos SUPER SOCO dans 5 voir 10 ans ???

    Plastiques éclaté par le soleil ?

    Selle décomposée ?

    Faisceau électrique décomposé ?

    Bouffée par la rouille ??

    C’est quoi la prochaine surprise ???

    #12724

    Albundy
    Modérateur
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    @albundy

    Je me demande si je n’ai pas fait une connerie avec cette TC MAX, ca rouille partout, liquide de frein et pneus à changer…..à quoi vont ressembler nos SUPER SOCO dans 5 voir 10 ans ???

    Je comprends ton inquiétude.

    Pour ce problème de liquide de frein, @bobyhector semble être un cas isolé et nous parlons de bobyhector qui est un grand habitué de la section dépannage avec mention chat noir.

    Blague à part,  Oui il y a des problèmes mais je pense que sur un Forum,  on trouve majoritairement les personnes mécontentes. Plein de gens sont contents de leurs Soco et heureusement.

    Pour avoir discuté avec des revendeurs,  il semblerait que la qualité de matériaux s’est améliorer avec le temps. Les modèles les plus récents ont bénéficiés d’un certain retour d’expérience.

    Après pour la réflexion sur le long terme,  c’est clair que Soco doit faire ses preuves.

    Un jour, j'ai marqué 4 touchdown en un seul match.
    Albundy - modérateur de Mysupersoco.fr

    #12782

    GrumpyRider
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    @grumpyrider

    Pour avoir discuté avec des revendeurs,  il semblerait que la qualité de matériaux s’est améliorer avec le temps. Les modèles les plus récents ont bénéficiés d’un certain retour d’expérience.

    La marque de moto XYZ commercialise un modèle 2018. Le 2019 arrive en 2019 et corrige les soucis des 2018 suites aux retours clients et du SAV. Le 2019 est vendu comme un 2019 et le 2018 devient un ancien modèle. Et le 2020 arrive, et ainsi de suite.
    Je l’ai vu, des modifications (mineures) ont été faite entre mes deux TC « 2018 » et des modèles arrivés plus récemment. Lorsque tu dis qu’ils admettent que la qualité des matériaux s’est améliorée avec le temps, comparent-ils une TC achetée en juin 2018 avec une TC acheté en juin 2019 ? Si c’est cela, ils admettent d’eux-mêmes que les modifications sur les véhicules se font en douce… Pour ne pas admettre que les véhicules vendus ont des problèmes et éviter les frais d’un rappel ?

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    #12893

    BobyHector
    Participant
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    @bobyhector

    Hello à tous,

    Bon j’ai trouvé ce que c’était, et je vous rassure ce n’est pas un monstre !!!!
    Je n’ai pas encore trouvé la cause, mais je m’y attelle.

    Dans le boitier de liquide de frein, nous avons un joint de ce type (le truc noir)

    Photo3-MiNi

    C’est donc le joint qui se déforme…

     

    #13363

    Dam’s
    Modérateur
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    • Messages : 605
    @dams

    @bobyhector

    J’ai le même souci : le champignon a poussé !!!!

     

    Tu as fait quelque chose pour résoudre le truc ?

    Cool, une TC noire dans le garage !

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    #13364

    GrumpyRider
    Admin bbPress
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    @grumpyrider

    @dams visiblement, ce serait « juste » le joint qui se déformerait (sous l’action de la chaleur ?)

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    #13366

    Dam’s
    Modérateur
    • Sujets : 8
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    @dams

    @grumpyrider, justement, peut-on vivre avec ? Ou faut-il intervenir ?

    Cool, une TC noire dans le garage !

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    #13368

    BobyHector
    Participant
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    • Messages : 76
    @bobyhector

    Pour le moment je vis avec… je m’en occuperai à la rentrée !

    #13374

    GrumpyRider
    Admin bbPress
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    • Messages : 2 058
    @grumpyrider

    @dams @bobyhector à mon (humble) avis, un joint qui est déformé est un joint qui n’assure plus correctement son job.

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    #13375

    BobyHector
    Participant
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    @bobyhector

    Oui en phase avec toi… pour le moment, j’ai pas observé d’air dans le liquide… mais je vais aller les changer de tt les manières.

     

    #16544

    T4
    Participant
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    @to04

    Mon concess m’a dit que le joint se déforme parce que il y a moins de liquide de frein est cela traduit l’usure des plaquettes ! Ça serait pas un gros mytho ? Parce qu’il a plusieurs soco en plein soleil dehors leur joint est défoncé alors qu’à l’intérieur le joint est nickel

    #16559

    Albundy
    Modérateur
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    @albundy

    L’usure des plaquettes est directement liée à l’utilisation des freins (puissance de freinage et fréquence en rapport avec la vitesse).

    Le joint n’a rien à voir la dedans. Le risque d’avoir des joints usés, c’est plutôt d’avoir de l’air ou des impuretés dans le circuit hydraulique des freins et donc avoir un mauvais freinage (moins performant)

    Un jour, j'ai marqué 4 touchdown en un seul match.
    Albundy - modérateur de Mysupersoco.fr

    #16572

    T4
    Participant
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    @to04

    D’accord merci @albundy encore un mytho de mon concess… Je commence à avoir l’habitude.  Je regrette mon achat je sais pas si je vais l’attaquer …

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