Problèmes de Batterie et de puissance super SOCO TC

[hendzeil]

Bonjour, j’ai acheté ma super SOCO TC il y a maintenant un mois.
La conduite est au top mais la batterie.. Quand je pars de chez moi pour mon boulot (3,6km dont 800m de pente) et que la batterie est à 100%, arrivant au travail je suis déjà à 75% et donc pour le retour à moins de 50% à l’arrivée. sachant que sur le retour je ressent un gros manque de puissance sur la montée (mesnilmontant,Paris). Je monte à 40km/h seule (pour 85kg et 104m d’altitude) et moins de 30km/h à deux sur la TC et plus je monte plus le compteur descends..alors que ma SOCO est débridé.
J’ai fais changer la batterie par mon revendeur mais rien ne change, l’autonomie dure un peu plus longtemps comme je vous l’ai décrit précédemment (donc je vous laisse imaginer l´ancienne autonomie, je devais la recharger tout les soirs).
Je suis assez perdu.. D’où peuvent venir ces problèmes ?
Dois-je retourner la SOCO à mon revendeur?
Est-ce possible de donner plus de puissance à la SOCO ?
Bien à vous

[Albundy]

Bonjour @hendzeil,

25% consommé pour 3,6km me semble très élevé. Tu devrais te situer à 8% en principe. En revanche, 40km/h dans une forte cote me semble cohérent.

Pour te donner un ordre d’idée, les différents tests d’autonomie disponibles ici donnent une moyenne de 500m pour 1% de batterie consommé.

Peux tu confirmer que sur ta batterie, la capacité affichée est bien 30Ah et non 26Ah?

Un jour, j'ai marqué 4 touchdown en un seul match.
Albundy - modérateur de Mysupersoco.fr

[GrumpyRider]

Même si cela n’expliquerait pas tout : à quelle température ta batterie est elle stockée la nuit ? La journée, lorsque la moto est à l’arrêt ? Lorsque tu roules ?

N’hésites pas à aller te présenter dans la section correspondante.

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[luki]

Je fais la même distance tous les matins et tous les soirs mais en plat, en 4 trajets, moto stockée au froids, je suis à 58% ce soir en rentrant

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Socoffee with milk

[BobyHector]

Pour te donner une idée de ma conso :

Moto débridée

Batterie à…

100 % au départ
65 % restant après 16 km

Conditions météo

Température -1ºC
Vent nul

Type de routes rencontrées

Quasiment que de la ville, quelques côtes et quelques lignes droites.

Vitesse et comportement

Mode 1 et mode 2

Bilan

35 % de batterie utilisée pour 16 km.
2,2% par km en moyenne.

Du coup dans ton cas, tu devrais plutôt tourner autour de 18% (aller-retour).

• Cette réponse a été modifiée le il y a 5 années et 3 mois par BobyHector.

[luki]

Et je ne sais pas si le démarrage de la moto plusieurs fois à un impact

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Socoffee with milk

[BobyHector]

Pour le démarrage je ne sais pas, par contre le fait d’accélérer / décélérer joue sur la batterie, car tu tires à chaque fois un pic d’électricité.

[Rem Ami]

Bonjour @hendzeil, déjà avec de faible température on perd beaucoup d’autonomie, il faut éviter de laisser stocker la batterie au froid et si possible charger la batterie avant de l’utiliser pour la chauffer. Sur les voitures électriques, on a même un système de préchauffage (et aussi de refroidissement pour l’été).

Et puis visiblement la montée de Ménilmontant est assez raide, avec 85 kg à monter ce n’est pas évident pour une batterie l’hiver. Il faudrait faire le test de la même distance à la même température sur du plat pour voir ce qui se passe.

[Auteur]

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