Moins rapide sous les 50%

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  • #7187
    luki
    Participant
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    @luki

    Salut les socoistes,

    Est ce normal d’être limité vers les 40kmh en hiver sous les 50% de batterie? J’ai l’impression de me traîner dans la ligne droite près de chez moi

    Merci pour vos lumières (à LED)

     

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    Socoffee with milk

    #7227
    Albundy
    Modérateur
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    @albundy

    Salut @luki,

    Ta moto est elle débridée ?

    Un jour, j'ai marqué 4 touchdown en un seul match.
    Albundy - modérateur de Mysupersoco.fr

    #7232
    luki
    Participant
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    @luki

    Non, en mode 3 mais pas débridée

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    Socoffee with milk

    #7233
    GrumpyRider
    Maître des clés
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    @grumpyrider

    @luki : bridé, ce n’est pas normal. La vitesse est sensée être constante à 45km/h (38 au GPS), sur le plat, tant que ta batterie n’atteint pas les 10% de charge. Tu pèses combien ?

    Édit : ceci dit, sans entrer dans une problématique imposant un retour sav, cela peut aussi venir d’un nouveau réglage dans ton calculateur ou qu’il fait vraiment très froid par chez toi.

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    #7234
    luki
    Participant
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    @luki

    Hello 85kg, région parisienne…

    Le vent de face peut être la cause ?

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    Socoffee with milk

    #7236
    Albundy
    Modérateur
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    @albundy

    Dans des conditions normales, je confirme que cela n’est pas normal. Je suis plus lourd que toi et en mode bridé, j’atteins sans mal 45 au compteur

    Un jour, j'ai marqué 4 touchdown en un seul match.
    Albundy - modérateur de Mysupersoco.fr

    #7237
    luki
    Participant
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    @luki

    Bon bizarre, je vais surveiller ca. Sinon sav

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    Socoffee with milk

    #7241
    Jelex
    Participant
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    @jelex

    vent de face +1 : ça compte pour beaucoup dans la région où je roule avec la TC (vents marins puissants).

    Dans le dos, je file 10 à 15 km/h compteur de plus que de face. Dans ce dernier cas de figure, vent debout donc, j’ai remarqué qu’il était inutile de passer en mode 3 (ça va prendre quelques km avant de gagner un peu de vitesse).

    Question température : baisse d’autonomie plus notable que de puissance, mais ça joue aussi.

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