Super Soco TC MAX : liste des problèmes connus
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Je rebondis sur les jantes rayées, mal équilibrées, et ou non conformes au modèle choisi à la livraison ( moi j’ai une baton et une alu )…
Est-ce que l’on sais quand on peut espérer recevoir la nouvelle jante avant promise par nos revendeur ?
Bonjour à tous,
De mon coté je peux recenser les problèmes suivants :
- Garde boue qui frotte légèrement . Je vais tenter de fraiser les trous de fixation vers le bas afin de le remonter un peu. (Quid d’un changement de pneu pour une autre marque? Au vu de la marge il n’y a pas intérêt à ce qu’il soit légèrement plus gros…)
- Bug compteur/calculateur. Après une journée au boulot je repars et là : Autonomie zéro (au lieu de 37%), aiguille qui ne bouge pas et trous aléatoires à l’accélération. Le problème a disparu en débranchant la batterie quelques secondes et n’est jamais revenu.
- Jante avant abîmée à la livraison (comme toutes les TC MAX d’après mon revendeur). Soco ne livrera une nouvelle jante qu’aux personnes qui se plaignent (toujours d’après mon revendeur).
- La moto atteint difficilement les 80 km/h compteur et nécessite une très grosse distance sur le plat pour atteindre les 85 voir 90 compteur mais jamais au dessus… (je fais 73kg pour 1m80).
Pour le reste j’ai les même griefs que tout le monde envers Soco France (Chargeur, module gprs non fonctionnel, révisions annuelles, …).
Je sors d’une TC où l’on s’est fait baladé de manière peu sérieuse concernant le module bluetooth. Qu’ils profitent bien de leur monopole, je saurai m’en souvenir au moment où la concurrence sera là.
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Guides et tutoriels Super Soco - Pièces Super Soco à commanderBonjour à tous, De mon coté je peux recenser les problèmes suivants :
- Garde boue qui frotte légèrement . Je vais tenter de fraiser les trous de fixation vers le bas afin de le remonter un peu. (Quid d’un changement de pneu pour une autre marque? Au vu de la marge il n’y a pas intérêt à ce qu’il soit légèrement plus gros…)
- Bug compteur/calculateur. Après une journée au boulot je repars et là : Autonomie zéro (au lieu de 37%), aiguille qui ne bouge pas et trous aléatoires à l’accélération. Le problème a disparu en débranchant la batterie quelques secondes et n’est jamais revenu.
- Jante avant abîmée à la livraison (comme toutes les TC MAX d’après mon revendeur). Soco ne livrera une nouvelle jante qu’aux personnes qui se plaignent (toujours d’après mon revendeur).
- La moto atteint difficilement les 80 km/h compteur et nécessite une très grosse distance sur le plat pour atteindre les 85 voir 90 compteur mais jamais au dessus… (je fais 73kg pour 1m80).
Pour le reste j’ai les même griefs que tout le monde envers Soco France (Chargeur, module gprs non fonctionnel, révisions annuelles, …). Je sors d’une TC où l’on s’est fait baladé de manière peu sérieuse concernant le module bluetooth. Qu’ils profitent bien de leur monopole, je saurai m’en souvenir au moment où la concurrence sera là.
J’ai oublié un détail. Lorsque la batterie est dans la TC MAX elle perd environ 1,5 % d’autonomie par jour.
Le plus étrange c’est que cela a aussi eu lieu en coupant le disjoncteur lorsque la TC MAX est garée. Je vais refaire quelques tests pour confirmer ça, mais je n’avais pas ce type de phénomène avec la TC.
@GrumpyRider , j’ai remarqué depuis trois jours que ma tc max est bien reconnue comme une tc max dans l’appli. mais le reste ne fonctionne toujours pas. 😉
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