Nouveau guidon d'origine pour les TC MAX ??

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Ce sujet a 2 réponses, 3 participants et a été mis à jour par  David, il y a 1 semaine et 5 jours.

3 sujets de 1 à 3 (sur un total de 3)
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  • #18696

    Quentin
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    @quentinau

    Bonsoir,

    Je m’interroge et je voulais avoir vos retours ! Après un petit accident, j’ai dû changer le guidon de ma TC MAX. Et surprise, au moment de la récupérer, ce n’est plus le guidon droit, mais un guidon incurvé (similaire à la TC) qui est installé.

    Le concessionnaire me dit que les nouveaux guidons fournis par Soco sont désormais dans ce format incurvé. En avez vous entendu parlé ? Quelqu’un a t’il déjà été confronté à ce cas ?

    Je n’aime vraiment pas la conduite avec ce guidon, la moto semble moins facile à manier.

    Je suis preneur de vos retours. Merci !

    #18697

    Audax
    Participant
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    @audax

    Tu l’as attendu longtemps ce guidon ?
    La version 2020 de la TC max va avoir ce type de guidon, mais peut être moins prononcé que celui de la TC, et à vrai dire nous pensions qu’il arriverai avec la première série.

    #18698

    David
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    @maya

    mais un guidon incurvé (similaire à la TC) qui est installé.

    Regardes bien le guidon d’une TC, et dis nous si c’est vraiment le même (une photo serait la bien venue)

    Perso je ne pense pas que ça puisse être le même car normalement les durites de frein et câbles ne sont pas assez longs

    Avant d’acheter ma TC MAX j’avais essayé 2 fois une TC, et pour moi le guidon était beaucoup trop haut, car le buste était droit, mais avec les bras trop replié, donc c’est plus fatigant qu’une TC MAX hors mit sur les tout petits trajets, de plus ça rend la moto pas précise au pilotage

    Effectivement avec la TC MAX 2019 ils sont peut être aller un peu trop loin pour corriger le problème, car même avec les bras tendus le buste est un peu sur l’avant, mais ça ne me gène absolument pas, de toute façon on ne fait pas des trajets de plus de 70 km

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