Le klaxon de la mort

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  • #18448
    Etienne
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    @etiennepierre

    Une solution simple au Klaxon de la Mort. Vous externaliser le klaxon du circuit electrique. Vous achetez un Klaxon electronique velo que vous fixez sur le guidon. Et vous ne touchez plus jamais ou vous desactivez le klaxon de la mort. Il sera voir meme plus puissant et avec differents type de sons. Et la vous pourrez vous lacher.

    #18702
    Eric
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    @rycky

    Bon un klaxon de la mort en plus, un. Hier apm, à allure réduite j’ai du avertir un automobiliste de ma présence, j’ai donc utilisé 2 brefs coups de klaxon, conduisant à l’arrêt de ma TC max. Impossible de repartir, même après disjonction, etc. Coup de fil à mon revendeur, le contacteur de la béquille est en commande, plus qu’à attendre l’échange semaine prochaine… Espérons que le modèle 2020 corrige tous ces soucis (Ereur 94 / 99 / Klaxon) ayant affectés les premiers lots de la TC Max.

    • Cette réponse a été modifiée le il y a 3 mois et 3 semaines par Eric.
    #18733
    Eric
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    @rycky

    J’ai récupéré ma moto hier, mais elle était réparée dès mardi. Espérons que cela tienne cette fois ! Ceux qui ont déjà été victime du klaxon de la mort, l’échange a-t-il définitivement réglé le problème (mauvaise série de capteur) où vous ne klaxonnez plus du coup 🙂 ? J’ai vu que certains réparateurs collaient un condensateur pour éviter les mauvaises surprises à l’avenir, quelqu’un a-t-il le schéma de câblage et les caractéristique de ce dernier ?

    #19090
    Vincent
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    @vrenard

    Me voilà au club du Klaxon de la mort 🙂 Suite a un petit klaxon, inattendu en plus, le capteur de la béquille a grillé. Diagnostic confirmé par le schuntage du contact. J’ai suivi le conseil de relier les deux fils (en écartant le jaune). La moto roule à nouveau.

    Il ne me reste plus qu’à bien faire attention d’enlever la béquille avant de rouler. Mais cela reste bien naturel.

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