Modification TC en profondeur (moteur, freins, suspension, contrôleur…)

[Albundy]

GrumpyRider wrote:

mais il ne faut pas espérer gagner grand-chose avec un amortisseur acheté à 40€ sur la bécanerie.

c’est clair que cela n’a que d’intérêt si c’est pour monter en gamme.

Un jour, j'ai marqué 4 touchdown en un seul match.
Albundy - modérateur de Mysupersoco.fr

[GrumpyRider]

Un tutoriel vidéo, comment installer un amortisseur à gaz sur une TS. C’est en italien. Les sous-titres peuvent être traduits. La moto n’est pas installée sur une chandelle ou sur un banc, elle est sur sa béquille latérale. Donc ça devient plutôt comique vers 3 mn. Notez à 3 mn 14 avec lequel de ses organes il maintient l’arrière de la moto -non suspendu- pour éviter qu’il ne s’écroule sur la roue.

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[Albundy]

Cette vidéo aurait pu s’intituler :

Je charge l’amortisseur de la TS,  ça tourne mal!

Un jour, j'ai marqué 4 touchdown en un seul match.
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[Dan]

Ce rouge et noir est magnifique ?

[Thomas]

Hello, est ce que vous pensez que l’ont peu installer cette bulle sur la tcmax ?

 

[Thomas]

[Bertrand]

C’est vrai que c’est rigolo cette vidéo en italien, mais il assure quand même, la moto semble si légère. Mais peut on retourner la moto comme les vélos, puisqu’il n’y a pas d’essence qui pourrait couler? Cela simplifierait il certaines manip’ ou entretiens en la posant sur son guidon et la selle avec les roues en l’air… (Bien entendu en retirant les rétros avec les dents pendant qu’on fait le retournement!!!) 😉

[T4]

Petit montage ou l’italien charge la ts ???

 

[Auteur]

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