Vélo / moto électrique

[bmall]

Bonjour,

Si ça intéresse les plus bricoleurs d’entre nous, je suis en train de mettre à jour mon vélo électrique et il y a quelques entrées sur mon blog que j’alimente en même temps : https://gloob.eu/tag/qulbix-upgrade/

Ça parle de construction de batterie, esc, bms (bientôt, quand je l’aurai reçu)…

 

Voilà

[Albundy]

Wow du lourd @bmall. Un beau projet que voilà. Je vais suivre cela de prêt.  Merci pour le partage.

Un jour, j'ai marqué 4 touchdown en un seul match.
Albundy - modérateur de Mysupersoco.fr

[Albundy]

Tu as une idée du poids de la batterie ?

Un jour, j'ai marqué 4 touchdown en un seul match.
Albundy - modérateur de Mysupersoco.fr

[bmall]

Non, a vue de nez je dirais entre 10 et 15kg. Le vélo avant modif pesait 35kg, j’espère rester en dessous des 50kg une fois l’upgrade terminé. Ça devrait faire un rapport poids/puissance intéressant

[GrumpyRider]

@bmall : Chapeau bas ! 🙂 Je prépare mes questions…

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[Albundy]

L’optimisation du volume des groupes de cellule est très bien faite. Il faudra bien travailler l’enveloppe de la batterie pour limiter les jeux et vibrations de la batterie. L’étanchéité sera aussi très importante.

Un jour, j'ai marqué 4 touchdown en un seul match.
Albundy - modérateur de Mysupersoco.fr

[bmall]

Je sais pas trop si ça vaut le coup de poster ici vu que les gens que ça intéresse seront partis sur le lien plus haut, mais je viens de finir (presque) la batterie, et voici donc ce à quoi ressemble une batterie 20S12P:

voila, je trouvais ca marrant

[Albundy]

ça avance bien ! Tu as bien fait de revoir à la hausse les sections de câble. Cela te permettra de limiter les chutes de tension et les échauffements tout en conservant une puissance qui va bien. Du beau boulot vraiment

Un jour, j'ai marqué 4 touchdown en un seul match.
Albundy - modérateur de Mysupersoco.fr

[bmall]

yo, juste pour dire que c’est quasi terminé. ca fait donc du 3600W en continu pour un poids de 52kg, ca marche plutot pas mal

[dede]

@bmall : Beau projet ! Quel est son cout total par curiosité ?

• Cette réponse a été modifiée le il y a 5 années par dede.

[bmall]

Honnetement je sais pas. Il y a pas mal de trucs que j’avais déjà avant; je peux donner le detail par contre :

chassis : 1000€

batterie : 600€

controlleur : 150€

moteur : 500€

apres il y a toute la partie cycle (freins, guidons, etc.) a la louche 200€

soudeur a point + batterie associée : 150 €

consommables (cables, nickel, etc….) 150 €

total 2750€… mais ca me parait trop peu, moi je l’aurai plutot mis aux alentours de 3500…

 

qulbix (les gens chez qui j’ai prit le chassis il y a quelques années ) vends des trucs tout montés a 6K€ : https://qulbix.com/qulbix-products/qulbix-e-bikes/q76r-72v100a-ebike/q76r-adrenaline-72v-20ah

Pour le coup je suis quasiment certain d’etre au moins 2k en dessous

• Cette réponse a été modifiée le il y a 5 années par bmall.

[dede]

Mais du coup tu l’as fabriqué pour etre complementaire d’une soco (sauts?randonnées?sable?), ou c’est à la place d’une soco sur la voie publique?

• Cette réponse a été modifiée le il y a 5 années par dede.

[bmall]

C’est un upgrade de mon vélo électrique (rando dans les bois), le véhicule est interdit de voie publique

[dede]

Je viens de voir sur ton site que tu avais prix tes sanyo GA chez tumich, du coup il t’a fait un prix spécial pour que la batterie ne te revienne qu’à 600 ?  (frais de port compris, et bms aussi inclus ?)

ca me donnerait presque des idées.

[bmall]

non pas de reductions, par contre il a ajouté quelques cellules en plus…. le prix exact est 625€ en fait, fdp compris, sans BMS

• Cette réponse a été modifiée le il y a 5 années par bmall.

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