Super Soco TC MAX : ce que l’on sait

[T4]

C’est pas très jolie le carénage du haut en gris ?

[David]

Dan wrote:

@fil45 je ne sais pas, mais je pense l avoir début de la semaine pro si tout va bien.

Comment ce fait-il que ça prenne autant de temps entre la réception en concession et la remise des clés ?

Mon concessionnaire m’a dit que 2 ou 3 heures après la réception en magasin je pourrais partir avec

Après c’est peut être parce qu’il en reçoit qu’une ou deux

En tout cas bien contant de savoir qu’elles sont arrivées en concession, maintenant on sait que ce n’est pas une légende urbaine 🙂

• Cette réponse a été modifiée le il y a 4 années et 10 mois par David.

[Kono]

?@Maya faut pas oublier que, sans les papiers, il est dur d’immatriculer le véhicule à l’avance. 2h ça me semble possible si la démarche d’immat a été déjà faite. On voit enfin de bout du tunel maintenant on va pouvoir créer la page « soucis tcmax » ? pour concurencer la tc et ts. Bon we à tou(te)s.

[GrumpyRider]

Tous les concessionnaires n’effectuent pas leurs demandes d’immatriculation de la même façon. Il y a comme le dit @konohmaru la question des papiers, mais aussi la question de la manière dont le concessionnaire a choisi d’effectuer sa demande. Lorsque j’avais commandé ma TC chez Go2Roues, j’avais dû envoyer mes papiers par courriel. En quelque chose comme une heure, c’était fait, on m’avait envoyé ma carte grise temporaire par retour de mail. La définitive m’était parvenue par courrier quelques jours plus tard.

David wrote:

maintenant on sait que ce n’est pas une légende urbaine

Non. Maintenant, tu le sais 😉 Il y en a une paire ici qui n’ont jamais douté de l’existence réelle de ces motos et qui savent faire la différence entre délais de livraison important dû à des impondérables avec quelque chose qui n’existe pas.

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[Thomas]

Avez-vous vu les garde-boues arrière qui sont tout gondolés sur la dernière image du post Instagram ?!!

• Cette réponse a été modifiée le il y a 4 années et 10 mois par GrumpyRider. Raison: orthographe

[GrumpyRider]

@tomtom : ils me semblent parfaitement normaux 🙂

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[fil45]

Encore un essai qui je pense n’a pas encore été posté ici :

Avis assez subjectif d’un essayeur habitué aux thermiques… je vous laisse juger par vous même.

• Cette réponse a été modifiée le il y a 4 années et 10 mois par fil45.
• Cette réponse a été modifiée le il y a 4 années et 10 mois par fil45.

Super Soco TC Max (12/2021) dans le 91.

[fil45]

Super Soco TC Max (12/2021) dans le 91.

[zmo]

on voit qu’elle a bien douillé la moto d’essai sur 1700km… (jolie vue sur l’aile déchirée, juste avant le verni qui part). ?

Mais perso tout ce que je vois, c’est que c’est que de la tôle (pardon du plastique) et ça se remplace (merci les prix des pièces qui sont abordables) ou ça se prévient à coups de WD40. (merci les TC/TS-istes de nous avoir prévenus ?)

Par contre, dans ce qu’il raconte, ce qui m’inquiète c’est la durée de vie de la batterie en pratique… Parce que cramer 20% sur 4 bornes, même en faisant mumuse, ça me paraît beaucoup (ça devrait être max 10% en mode 3)…

est-ce que l’autonomie max va chuter progressivement comme sur un tel portable, pour finalement finir par ne servir qu’à aller chercher la baguette au coin de la rue ?

Les TC-istes des retours sur ça ?

• Cette réponse a été modifiée le il y a 4 années et 10 mois par zmo.
• Cette réponse a été modifiée le il y a 4 années et 10 mois par zmo.

[fil45]

Entre autres erreurs, il confond capacité de la batterie avec puissance du moteur, puis convertit cela en chevaux. Il parle d’un moteur hub et d’une transmission par courroie ce qui est incompatible…bref de l’amateurisme…

Super Soco TC Max (12/2021) dans le 91.

[GrumpyRider]

zmo wrote:

Les TC-istes des retours sur ça ?

Cela ne répondra pas à ta question en entier, mais il y a des gens qui ont dépassé les +10 000 sans avoir de problèmes à ce niveau. Sur le papier, les cellules des batteries, sur la TC/TS, doivent pouvoir tenir le nombre de cycles annoncés par l’importateur sans soucis (sauf pannes exceptionnelles, mais ce n’est pas ta question).

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[zmo]

@grumpyrider quand tu dis tenir le nombre de cycles est-ce sans baisse du voltage, donc sans perte d’autonomie ?

@fil45 oui on sent bien le gars qui n’a pas envie d’aimer cette bécane ?

Notamment, j’ai bien rit sur la façon très scientifique qu’il a eu de calculer au doigt mouillé le nombre de cheveaux…

Pour le moteur aussi c’est un peu du pataugeage…

(je pense que ces gifs représentent des extraits très fidèles de la vidéo ?)

• Cette réponse a été modifiée le il y a 4 années et 10 mois par zmo.

[GrumpyRider]

@guyzmo : Si elle est en pleine santé, elle commencera à décliner en autonomie à partir d’un certain nombre de cycles. Soco France communique, pour la TC, sur 50 000 km. À partir du moment où l’utilisateur ne met pas 10 ans pour les parcourir, cela me parait réaliste. Les 18650 utilisées par Soco sont des cellules de grandes marques. C’est loin d’être de la daube.

Et, dans le cadre d’une utilisation normale, une perte d’autonomie soudaine (genre juste bonne à aller chercher le pain, comme tu le dis :D) dans les deux ans après l’achat, la batterie sera couverte pas l’une des deux garanties légales. Si cela arrive, c’est qu’elle a un problème, vu qu’elle est sensée pouvoir parcourir 50 000…

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[GrumpyRider]

@guyzmo : tu as les infos complètes sur les batteries ici. Page pas encore mise à jour avec celle de la TC MAX, ça va pas tarder, mais c’est sensiblement la même chose.

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[MAZE – Garage électrique]

Oulah il n’a pas du être bien attentif au moment du briefing ce journaliste !

La vidéo est remplie d’énormités…

« batterie 72V 45Ah, soit 2400 Watts » Je ne sais pas d’où il sort ça ! Par rappel, on est sur une batterie de 3240Wh et un moteur de 5kW en pic

« moteur Bosch Hub », en pointant la roue arrière. Ce monsieur ne doit pas savoir à quoi ressemble une courroie…

« puissance équivalente à moins de 4 chevaux » Rien qu’en oubliant le fait que la puissance électrique n’a rien à voir avec le thermique, en chevaux purs, un moteur de 5kW comme sur la TCmax correspond à environ 6,7 chevaux.

Et j’en passe !

Bref, je vous conseille de prendre cet essai avec des pincettes car il est (très) loin d’être le meilleur proposé par cette magnifique sphère journalistique.

[Auteur]

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