Super Soco TC MAX : ce que l’on sait

[Tête]

Bonjour, voici les dernières photos avec vue sur le compteur de vitesse et la batterie amovible.

Source : https://www.facebook.com/2088656508031649/posts/2280462795517685/

[GrumpyRider]

@tete : merci pour ces photos. Peux tu prendre le temps d’aller te présenter ?

@albundy : la forme de la batterie est très intéressante ?

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[Anonyme]

Salut les socomens

Sur les deux dernières photos on constate des jantes a rayons et non plus des jantes a batons?…vieilles photos ou deux modeles differents???
V a tous

[Tête]

@zitoune

[Anonyme]

Ok merci pour l’info
Mais 200 balles de plus pour des jantes a baton ABUS!

[Anonyme]

Question a poser duree de vie et cout de la courroie…car c’est un entretient supplémentaire.

[mehdiGTO]

https://electrek.co/2018/11/07/super-soco-electric-motorcycle/

 

Vraiment de plus en plus hate! 🙂

[bmall]

Par contre j’ai l’impression qu’ils ont gardé le connecteur de batterie tout pourri

[mehdiGTO]

https://www.youtube.com/watch?v=gNQnfDxRMTY

 

En video aussi 🙂

[Bilfrance]

Le gabarit me semble plus TC que MAX.

Sur certaines photos elle est quasiment relevée de 20cm à l’arrière se qui lui confère une vrai allure. Pour moi c’est trop TC, que se soit la vitesse, l’autonomie et le gabarit. Je l’aurais appelé TC PLUS parce-que si ça, c’est le MAX qu’ils puissent faire !

 

[GrumpyRider]

@bitfrance : c’est vrai, la TC Max me semble plus proche d’un 80cm3 (bon vieux temps…) que d’un 125cm3.

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[Léo]

Parfait pour la ville et le périph :b

Electric is the new chic !

[Tête]

@bilfrance

Si tu parles uniquement dimensions en mm (L x l x h et H hauteur de selle), elle est légèrement plus petite que certaines 125 cm3 mais reste dans la moyenne.

Néanmoins, ils annoncent déjà un tout nouveau modèle pour 2019 autre que TS ou TC.

• FB mondial hipster : 2016 x 765 x 1060 et 785
• Mash Falcone : 2000 x 750 x 1340 et 780
• Honda Monkey : 1 710 x 755 x 1 029 et 776
• Mash Cafe Racer : 1970 x 720 x 1115 et 780
• Super Soco TC-Max : 1963 x 710 x 1047 et 770

En largeur, ce qui rend plus large les autres modèles, c’est le pot d’échappement et le moteur qui peut sortir légèrement.

• Cette réponse a été modifiée le il y a 5 années et 5 mois par Tête.
• Cette réponse a été modifiée le il y a 5 années et 5 mois par Tête.

[Bilfrance]

@Tête On est plutôt dans la moyenne basse et franchement quand je vois que même la Monkey à une selle plus haute MDR. Ce qui aurait pu être une alternative pour les grands gabarits n’est finalement guère mieux qu’une TC (au niveau dimension). Personnellement j’attendais autre chose, je passe mon tour. Parce-que, je suis désolé, mais les grands et costauds on l’air plus ridicule sur une TC que sur une roadwin, une varadéro ou une CBR, faut quand même pas se mentir.

 

[Léo]

Tête wrote:

@bilfrance Si tu parles uniquement dimensions en mm (L x l x h et H hauteur de selle), elle est légèrement plus petite que certaines 125 cm3 mais reste dans la moyenne. Néanmoins, ils annoncent déjà un tout nouveau modèle pour 2019 autre que TS ou TC.

• FB mondial hipster : 2016 x 765 x 1060 et 785
• Mash Falcone : 2000 x 750 x 1340 et 780
• Honda Monkey : 1 710 x 755 x 1 029 et 776
• Mash Cafe Racer : 1970 x 720 x 1115 et 780
• Super Soco TC-Max : 1963 x 710 x 1047 et 770

En largeur, ce qui rend plus large les autres modèles, c’est le pot d’échappement et le moteur qui peut sortir légèrement.

 

@Tête tu peux préciser ce dont tu parles par un nouveau modèle ?? tu m’intrigues la, tu as une source en ligne ?

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